前不久，国内乘用车 1 月销量成绩出炉，不出意外的出现了较大下滑，共销售了 129.25 万辆，同比减少 37.9%。
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燃油车在轿车市场扬眉吐气
与前几个月不同，燃油车在轿车中占据了优势，其中上汽大众朗逸、东风日产轩逸、一汽 - 大众速腾包揽了前三甲。榜单前 10 名中只有 3 款新能源车，也是仅有 3 个中国品牌，其中比亚迪海豚成功跻身前 10，销售为 17582 辆，同比增加 65.8%，它也进入销量前 10 的轿车中唯一保持同比增长的车型，其余基本都有三成以上的降幅。
比亚迪宋率中国品牌 SUV 围剿日系 SUV
在 1 月 SUV 销量榜单中，中国品牌大放异彩，占据了销量榜前 4 名，进入前 10 的中国品牌车型达到 6 款，进入前 20 的中国品牌车型数量则高达 12 款。
赛那脱颖而出 传祺 M8 超越别克GL8
1 月的国内MPV市场下滑比较明显，共售出 59882 辆，同比下跌 40.9%。不过其中还是有不少可聊的。曾经因为加价闹的沸沸扬扬的丰田赛那持续输出，销量仅次于五菱宏光，排在第二位，这也体现了其过硬的产品力，当初要不闹腾没准卖的更好。
豪华品牌表现强势
也许是沾了春节的喜气，豪华品牌在一月份的销量表现很强势。先看轿车车型，宝马5 系、奔驰E 级均进入销量前 10。从增速来看，宝马 5 系、奔驰 E 级、奥迪A6L 的下跌幅度好于轿车市场整体水平。
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